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       由于行業(yè)低迷，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。在日前的“第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇”上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記兼副會(huì)長劉振江表示，今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年，但鋼產(chǎn)量過多的突出問題還沒有解決。

      劉振江表示，去年是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來效益最差的一年，今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年�！敖衲甑�9月份的利潤是121億元，鋼鐵企業(yè)由去年的虧損變成盈利，預(yù)計(jì)今年全年可以實(shí)現(xiàn)盈利�！眲⒄窠�指出，行業(yè)好轉(zhuǎn)主要是去年的虧損大戶今年減虧幅度較大，同時(shí)煤炭降價(jià)減少了生產(chǎn)成本。但當(dāng)前鋼材價(jià)格的水平已經(jīng)回到二十年前，而生產(chǎn)成本卻是二十年前的五到六倍，這個(gè)“剪刀差”對鋼企而言是致命的。

      劉振江認(rèn)為，當(dāng)前鋼產(chǎn)量的增長速度還是太快，不適應(yīng)國家GDP的發(fā)展速度。為了打開鋼材市場空間，未來中鋼協(xié)將與住建部、軍工部門以及鐵道、造船等行業(yè)加強(qiáng)協(xié)作，推廣鋼鐵高精鋼材應(yīng)用，開發(fā)新的消費(fèi)市場，擴(kuò)大鋼材使用范圍。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)與下游用戶的溝通交流和合作，探索與用戶共同開發(fā)新產(chǎn)品，解決新問題的合作機(jī)制。